WASHINGTON, DC – Hoy, los congresistas Rob Menendez (NJ-08), Jerrold Nadler (NY-12), Nicole Malliotakis (NY-11), Adriano Espaillat (NY-13) y Dan Goldman (NY-10) presentaron la Ley de Seguridad y Paridad de los Helicópteros antes del primer aniversario del devastador accidente de helicóptero en el río Hudson en 2025, que se cobró seis vidas. El proyecto de ley bipartidista establece normas de seguridad para helicópteros que, como mínimo, son equivalentes a las de los aviones.
"Me enorgullece presentar una legislación para proteger nuestras comunidades asegurando que los vuelos en helicóptero se sometan a los más altos estándares de seguridad posibles", dijo el congresista Menendez. "El accidente de helicóptero del río Hudson del año pasado, que se cobró la vida de seis personas, solo hizo más urgente abordar los graves problemas de seguridad de los helicópteros. Estoy agradecido de unirme al congresista Nadler en este proyecto de ley y sigo comprometido a hacer todo lo posible para mantener a salvo a nuestros vecinos."
"El accidente del río Hudson en 2025 es un trágico recordatorio del impacto duradero de la pérdida repentina. En este doloroso primer aniversario, ofrezco mi continuo consuelo a la familia de las víctimas y les felicito por convertir su profundo dolor por su horrible pérdida en una valiente defensa de la seguridad de todos nosotros", dijo el congresista Nadler. "En el año transcurrido desde el accidente, este incidente ha provocado reflexión, investigación y renovados llamamientos a la vigilancia y la seguridad, aunque la memoria de los fallecidos sigue siendo honrada con solemne recuerdo. Me enorgullece haber redactado la Ley de Seguridad y Paridad en Helicópteros y de presentarla hoy a mis colegas. El proyecto de ley plantea una idea sencilla: los helicópteros deben cumplir con los mismos estándares de seguridad que los aviones. Esa idea es sentido común, y es hora de que nuestras leyes y reguladores se pongan al día. Adoptando las medidas de seguridad previstas en el proyecto de ley, podemos trabajar para reducir el riesgo de otro accidente en el futuro."
"Hoy, estamos con las familias que aún soportan el dolor del trágico accidente del helicóptero del río Hudson el año pasado. En este solemne aniversario, recordamos las vidas perdidas y renovamos nuestro compromiso de asegurar que ninguna familia vuelva a sufrir una tragedia así", dijo la congresista Malliotakis. "Durante demasiado tiempo, los operadores de helicópteros turísticos han aprovechado las lagunas regulatorias para operar bajo estándares de seguridad inferiores a los de otros aviones de pasajeros. Esto es inaceptable. Cada pasajero merece el mismo nivel de protección, independientemente del avión al que suban. La Ley de Paridad en la Seguridad de los Helicópteros es un paso sensato para cerrar estas lagunas, reforzar la supervisión y poner a los pasajeros y las comunidades en primer lugar. Les debemos a estas familias, futuros pasajeros y residentes locales actuar con urgencia y garantizar que estas protecciones y medidas de seguridad más estrictas estén en marcha."
"Durante demasiado tiempo, los helicópteros no esenciales han causado peligros para la seguridad pública y contaminación acústica para los residentes de Nueva York y Nueva Jersey", dijo el congresista Espaillat. "El accidente del año pasado fue otro más en una larga lista de tragedias sin sentido y ya es hora de que la FAA y el Congreso intervengan. Le debemos a las víctimas hacer todo lo posible para evitar que incidentes como este vuelvan a ocurrir."
"Un año después del trágico accidente del helicóptero del río Hudson en 2025, me enorgullece ayudar a presentar la Ley de Seguridad y Paridad en Helicópteros", dijo el congresista Goldman. "Ese devastador incidente puso de manifiesto una clara brecha en nuestros estándares de seguridad aérea, donde los helicópteros no están obligados a mantener el mismo protocolo de seguridad que los aviones. Esta legislación sensata cerrará esa brecha y ayudará a reducir el riesgo de que se repitan accidentes mortales."
Hace un año, mañana, un vuelo turístico terminó en tragedia cuando un helicóptero se estrelló en el río Hudson y seis personas—Agustín Escobar, Mercè Camprubí Montal, sus tres hijos, Agustín, Mercè y Victor (de 10, 8 y 4 años), y el veterano piloto de la Marina Seankese Johnson, de 36 años——perdieron la vida.
En respuesta, los congresistas Menendez, Nadler, Malliotakis, Espaillat y Goldman están presentando la Ley de Seguridad y Paridad de Helicópteros, para reducir el riesgo de que un accidente similar al que se costó seis vidas hace un año no vuelva a ocurrir en Estados Unidos.
El proyecto de ley logra la paridad de seguridad entre aviones y helicópteros al exigir el desarrollo de nuevas normas de seguridad, requerir equipos de seguridad específicos, aplicar estándares de mantenimiento equivalentes a las aerolíneas y garantizar una supervisión estricta y periódica. El proyecto de ley también proporciona financiación para que los inspectores implementen el nuevo régimen de seguridad. En conjunto, este enfoque aborda las brechas de seguridad que contribuirían a reducir el riesgo de un accidente similar en el futuro.
El congresista Menendez ha sido durante mucho tiempo un líder en temas de seguridad en helicópteros, liderando varios proyectos de ley para combatir este problema, incluyendo la Ley de Mejora de la Seguridad en Helicópteros, la Ley de Comunidades antes del Turismo Aéreo y la Ley de Protección de las Comunidades contra el ruido de los helicópteros. Además, lideró la delegación de Nueva Jersey y Nueva York en un esfuerzo por incluir la región en la próxima legislación sobre seguridad de helicópteros. Ha trabajado con funcionarios locales y del condado en soluciones para la seguridad de helicópteros y la contaminación acústica.
También ha liderado varios esfuerzos para presionar a la Administración Federal de Aviación para que tome medidas en materia de seguridad de los helicópteros. El congresista Menendez forma parte actualmente del Comité de Energía y Comercio de la Cámara, y forma parte de los Subcomités de Medio Ambiente, el Subcomité de Energía y el Subcomité de Comunicaciones y Tecnología.
El texto de la Ley de Seguridad y Paridad en Helicópteros puede consultarse aquí.
